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Bricolage Tuning - Cambio de pomo
Texto: Jorge Basagaña Ríos
www.autocity.com
El cambio de pomo y del cubre palanca de cambios son dos de las principales tareas a llevar a cabo a la hora de tunear el interior del automóvil, aunque ambas suelen realizarse básicamente para mejorar la calidad de los materiales o simplemente por razones estéticas; sin lugar a duda este cambio mejora notablemente el aspecto del interior del automóvil. La instalación es muy sencilla, y se puede lleva a cabo en 25 o 30 minutos aproximadamente.
El primer paso consiste en quitar el pomo antiguo de la palanca de cambios. En la mayoría de los casos esto será tan sencillo como hacer girar dicha pieza varias veces para desenroscarla.
Una vez que la pieza ha sido extraída, el siguiente paso será desencajar la sujeción del cubre palancas (por lo normal hacer esto será necesario para poder extraer el pomo), que estará ajustado a un recerco en la base de la palanca de cambios. En este caso simplemente deberemos ejercer cierta presión hacia arriba en la ranura del recerco para poder así extraer la pieza.
Una vez desencajada la sujeción del cubre palancas, la extraemos cuidadosamente hacia arriba. En este punto tendremos la palanca totalmente al descubierto y a partir de aquí podremos proceder a la instalación de los nuevos complementos (pomo y cubre palancas).
Cuando tengamos todos los accesorios será necesario darle la vuelta a la funda de cuero del cubre palancas, para poder observar y acceder al mecanismo con el que el pomo será sujetado a la palanca de cambios, que ese encuentra en la parte inferior de este. Una vez que el pomo ha sido apretado y fijado con fuerza a la palanca, ya podemos darle la vuelta a la funda de cuero para colocarla y ajustarla a la base por medio del recerco original.
Para proporcionar un aspecto aún más atractivo a la palanca, tenemos la opción de colocar un recerco de ajuste del cubre palancas cromado, que mejora mucho su apariencia en comparación con el recerco de plástico original. El coste de la pieza es pequeño y es muy sencilla de instalar ya que la única herramienta especial que haría falta sería un taladro para crear los agujeros con los que ajustar el nuevo recerco. Únicamente tendremos que marcar la zona exacta donde realizaremos los nuevos agujeros que servirán para colocar los tornillos que sujetarán la pieza.
Una vez terminado el trabajo se podrá observar que la palanca de cambios estará mucho más integrada en el aspecto interior del coche y, además ésta tendrá una mayor presencia.
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